Polski Klub Audi C4

Ja męczyłem się z podobnym problemem kilka lat temu i wina był jakis glut ktory zatkał trojnik gdzie wpiety byl reduktor .dopiero po rozebraniu wyszło co było przyczyną.

Też smigam motocyklem . Wczesniej motorynka ogary wfmki pozniej na bandit 600 , bandit 1200 ktorego troche modziłem silnikowo jak brakowalo mocy a pozniej sie opanowałem i zaczęło mnie ciągnąć na bezdroża i od trzech lat jeżdżę super tenera 750 .

Spróbuj zrobić dynamiczną wymiane oleju wraz z filtrem oczywiście. Mnie kiedys w lincolnie poszlo kilkanascie litrów oleju w tym celu ale skrzynia chodzila lepiej.

A jak ten luz skasowac ? Wydaje mi sie , ze mam podobnie.

A pompa paliwa ? Moze nieprawidlowe cisnienie ? Zalacza sie na chwile po przekreceniu zaplonu ?

Tez mam pytanie. U mnie nic nie wibruje nie szarpie i nie pulsuje ale podczas zmiany biegu szczególnie przy zalaczonej klimie wyczuwalny jest luz ze stuknieciem.Jak dodaje i puszczam gaz nie ma tego objawu tylko przy wcisnieciu sprzegla i zmianie biegu ?

Ja mialem takie same objawy tylko , ze z popychu zapalal. Uszkodzeniu ulegla stacyjka tzn wklad który sie ukruszyl i nie zalaczal rozrusznika.O maly wlos nie rwal bym rozrusznika.

Adriang92 jak uzywasz tego pasa ? Ja robilem to wczoraj sam.Da sie ale jest ciężko. Mysle ze jakby uzyc sciagacza i zacisnac sprezyne byloby latwiej. Niedlugo bede robil lewa strone to spróbuję.

z przodu ? Mowisz o tulei wahacza czy drazka ? Tuleje wahacza wymienisz bez prasy , wystarczy imadlo i tuleja do wepchniecia.Jesli o te dwie polowki drazka to one sa tylko wlozone i zacisniete nakretka.Ale troche rozkrecania jest.

W sumie podoba mi sie. Mysle , ze daloby podniesc na poduszkach( nie wiem jak to sie nazywa) co przykrecone sa do ramy, jakimis tulejami tak ze dwa centymetry.Ja mam na sprezynach komfort i juz jest wysoko.Jakby dac wiekszej srednicy kola i opony to tez troche w gore .

Tez nie przesadzajmy , ze tyle trzeba wkladac w auto aby jezdzic.Ja w swojej setce przez kilka lat zmienilem tlumik rury wydechu i tuleje na przednich wahaczach no i lozyska tyl.to cale moje wydatki jak dobrze pamietam.tez 2.6 lpg.

Jesli sprawdziles oba filtry to sprawdz czy dziala elektrozawor przy butli i przy parowniku.

Nazwa uzytkownika to 15 tys quattro.Wiec cena juz znana

Mam zarowki.Tylko,ze cztery raczki podswietlane,do tego podloga z przodu oraz centralna przy lusterku,dlatego jasnosc wydaje mi sie w porzadku.Nie zmieniam na diody poniewaz lubie klimat zoltego swiatelka.

Ja wyjalem te blaszki za szybkami,ktore zmniejszaja okienko swiatelek z przodu w uchwytach i jestt xauwazalnie jasniej.