Polski Klub Audi C4

Właśnie samo sie odgina po latach , również je prostowałem jest lalka > taką sama historie w Corrado uczyniłem i równiez zbiera jak nowka .

zlot rwa od wczoraj do jutra do 15ej, tu masz całe info :

ja jade za chwile.
jeśli zdecydował byś sie jutro zaglądnać tez moge dojechać Piona

w razie W : 788 387 981

Na tegoroczną edycje ktos sie wybiara ?? Ja bede z barbara jutro od południa,

Ares, Przemoprzem ???

Do nich nie trzeba boczku zdejmować, jest na rancie wewnętrznym drzwi. takie spinki są po końcach listew nie na środku

albo zbyt późnego zapłonu.. zapłon lub sonda

Butterbean pisze:vivaaa las vegas

" Vegas Bitches! " )

mało prawdopodobne żeby któraś kostka wyjechała z zegara , ale jak juz wyjedzie to i ładowania nie bedzie a raczej wzbudzenia. Moze przekaźnik główny nie przewodzi jak należy, powyciągaj porozbieraj poprzeczyszczaj jak będzie możliwośc

czyli nikt mi nie pomoze? tylko bedziecie sie klucili czy pompa jest inna? :lol: a jakiej pomocy oczekujesz , ma wpaść ekipa klubowa i pozmieniać Ci zaworki na które sie tak uparłeś? bo dalsza polemika tu nic nie wniesie bo wszystko zostało powiedziane Temat jest prosty , silnik jest do rozebrania,...

sienio będzie miał tą nowszą pompe. w misce . skoro nie ma zawora obok alternatora Sienio zaworkiem nie zrobisz nic w tej sprawie, jak już mówiłem on ogranicza tylko i wyłącznie max ciśnienie, małe ciśnienie jest spowodowane luzami na wale i korbach. dla świętego spokoju pozmieniaj panewki , jeśli w...

a więc to będzie ta :


miska do ściągnięcia, zawór jest skręcony śruba na klucz imbusowy , to to po prawej u góry obok smoka

ten po prawej . patrząc od przodu silnika po lewej przy misce na klucz 19 bodajze

ściągnąc miske i nie obejrzec choć jednej panewki to tak sie nie robi , tym bardziej że opiłki pływały. jeśli chodzi o pompe oleju to zaworek ma ale przelewowy ograniczający max cisnienie, zawór zwrotny w układzie olejowym jest przważnie w filtrze oleju. Spróbuj zmienić mu filtr oleju na "porządny" ...

hubos21 pisze:deep nie wiem dlaczego w C4 tylko AAR ma pompę podciśnienia reszta benzyniaków nie ma

mechaniczny wtrysk byłby za czuły na takie skoki podciśnienia stąd dodatkowa pompa

KrisVT , Na regulatorach hella takie rzeczy sie działy . przy ori bosch minimum to 14V lecz jest to koszt przy dobrym rabacie 135zł. generalnie są dwa "oryginały" jeden firmowany logo bosch lecz na podzespołach chińskich (ok 80zł) i ten właśnei stricte ASO za 160pare zł . Sam ostatnio przerabialem ...

MOże faktycznie kończyła sie już pompa paliwa - nie trzymała ciśnienia, stąd to przebieranie na niskich obrotach , a teraz padła doszczetnie. Słychać ją wogóle po zapłonie?