Polski Klub Audi C4

Podpinam sie pod temat, a jak mam audi 100 z pelnym (2,6 bena) i chce zalozyc z A6 tez z 2.6 bena, to bedzie dzialac? wiadomo ze licznik tu jest analog a tu elehtroniczny display, moze ktos juz to robil i cos podpowie?

sprawdz czy aby rozrzad jest idealnie ustawiony, skoro pompa byla 2x zmieniana. Tez bym sprawdzil kompresje na cylindrach(profilaktycznie) , regulator cisnienia paliwa (problemy z odpalaniem) moze dostaje gdzies lewe powetrze, guma pomiedzy przepustnica a puszka V6, sprawdz wezyk podcisnienia map se...

Podlaczam sie pod temat, w zeszlym roku zmienilem pompke sprzegla na BOGE, kupilem okazyjnie w serwisie, i niestety juz cieknie, tu moje pytanie, sprzeglo przed i zaraz po zmianie pompki chodzilo dosc ciezko, teraz jak wciskam mimo ze cieknie dalej wysprzegla ok ale slysze taki gumowy zmeczony dzwie...

No ja mam juz przygotowany wydech pod ten zawor, znajomy mi to przywiezie z USA w maju, jesli to ustrojstwo bedzie szczelne to powinno robic robote, jest pelno filmikow na youtubie, i efekt jest fajny, bo mozna na chwile uzyskac rasowy dzwiek, natomist tak jak napisal ktos wczesniej, moze/prawie na ...

Witaj skowron.Ostatnio przerabiałem to samo po wymianie chłodnicy:zapowietrzony układ,wywalanie wody ze zbiorniczka,nie włączały sie wentylatory,nie było grzania w aucie.Też myślałem,że uszczelka pod głowicą,nagrzewnica,itd....itp...a okazało się że,to korek zbiorniczka wyrównawczego :lol: .Kupiłem...

Musze zrobic maly update kwesti termo wlacznika, niestety sprawa sie nie wyjasnila jak pisalem poprzednio, brak kompresji na glowicy to bylo pzeterminowane paliwo a nie problem z glowica, wiec glowice spadly poraz kolejny, czyszczenie zaworow, planowanie, nowe uszczelki i sruby, poskaldalem wszystko...

Wycielismy 1/3 kosza i jak pomierzylem to jeszcze zmieszcze stalowa 15'' na niskim profilu bo 560cm jest, wiec zapas zostanie :) https://images81.fotosik.pl/321/3bb1bc212ae6bb31med.jpg https://images84.fotosik.pl/321/03aed3fc5d7ff57cmed.jpg https://images84.fotosik.pl/321/70f4ee4acd76db8fmed.jpg htt...

Nie no, nie żartujmy. Nie ma co porównywać układu chłodzenia i jego temperatury do oleju w silniku. Normalna temperatura robocza oleju to 90-130 stopni. W autach sportowych np. w takich BMW M5 czy M3 przy ostrej jezdzie dochodzi nawet do 150 stopni i jakoś oleje to znoszą (fakt że 10W60). Na pewno ...

pewnie termowlacznik sie zawiesza, ale mozna przeciez kupic wahlera do A8 (OEM 251959481H) co wlacza sie przy 87 ( http://www.czesciauto24.pl/wahler/1719286), albo topran 88C, wieczny nie bedzie ale kilka lat pochodzi (i jest tani) ja mam 3, gdyby nie odleglosc dal bym ci ten oryginalny, u mnie w tr...

Wydaje mi sie ze 120-130 to za wysoko, niezaleznie od typu i jakosci oleju, nie wiem jak wy macie ale w moim mam caly czas ok 90-100C a jak butuje albo pod gore jade to 110-120C ale nigdy do 130C nie doszedl, a mam za oknem caly czas 30C+ moze sie myle ale jak uklad chlodzenia ma trzymac 90C to olej...

ja walczylem 3 razy, wazne jest aby chlodniczka i uszczelka byly ori, bo podstawa ma tylko 7mm szerokosci a otwor wewnetrzny 60mm, a uszczelka 59x5mm, tu sie niemcy nie popisali, bardzo maly margines bledu

Zaworek od nagrzewnicy jest zawsze otwarty, chyba ze wlaczysz klime/zimny nawiew na max wtedy mikroswitch zalacza zaworek ktory podaje podcisnienie na ten zawor ktory sie zamyka, z racje tego ze jest zima mozesz mu wypiac podcisnienie, natomiast wymontuj go i zobacz czy jest drozny, co do nie wlacza...

regulator cisnienia paliwa?

nie ma w 2.6

no i sie wyjasnilo, tak jak podejzewalem, kupilem glowice z mikropeknieciem :( wczoraj rano juz nie odpalil, kompresja na lewej glowicy 0-bar 0-bar 3-bar na prawej 3x12-bar, ja mam po prostu pecha, dwa lata sie z tym gownem bujalem, auto unieruchomione od pazdziernika zeszlego roku, pozdrawiam warsz...