Polski Klub Audi C4

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/eMmdIviGXco" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

A ja uważam że walić 2,5tdi w c5 bierz 1,9 tdi i bedziesz zadowolony program na 170 i śmiga nawet ktoś na forum takiego ma możesz popytać. Ja sam bym c5 nie kupił tylko dopiero c6 oczywiście z 3,0tdi. miałeś styczność z v6 tdi po lifcie? Jeżeli nie, to naprawdę stereotypowo je przedstawiasz. tak ja...

gitmar, może nie zbyt jasno się wyraziłem, ale nie pisałem konkretnie w odniesieniu do tego egzemplarza z linka - tylko ogólnie o moich spostrzeżeniach c4 vs. c5 Osobiście nie odradzam "poliftowych" silników v6 tdi - wbrew obiegowej opinii. gitmar, jakby nie patrzeć jakość wykonania plastików jest j...

Tam chyba nie ma dwóch turbin.. w tych v6 tdi występuje jedna turbina odpusć 2,5 w V6, poczytaj informacje na temat tych silników, jest to chyba najbardziej nieudana jednostka w VAG'ach jednostki z końca produkcji C5 (BAU i reszta z "B" na początku kodu) zostały uwolnione od wad ich poprzedników i ...

Miał ktoś styczność z nakładkami na lusterka z tworzywa ABS, które pokryte są chromem?
Warte jest to uwagi? http://allegro.pl/chrom-nakladki-na-lusterka-audi-a6-c4-s6-s8-a8-d2-i5767773555.html

<iframe width="598" height="336" src="https://www.youtube.com/embed/3mzOVE5rWCA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

zabrakło hamulców

Większość pisze przede wszystkim o zachowaniu komfortu przy sprężynach Eibach-a - na czym też mi zależy - ale już mniej o prowadzeniu na tych sprężynach. Dlatego chciałbym się upewnić czy wybór Eibach-a (35/30mm) ma sens, jeżeli priorytetem dla mnie jest głównie poprawa prowadzenia samochodu - bardz...

<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/MnHvOIzkarA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/N7Ik-1be7Ac" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

takie małe porównanie zrobiłem
<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/usw9PkhGuSM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

msk pisze:Piter008, nie musi być chromów wokół 7 zegarów.

również widziałem osobiście a6 z 95r., która nie miała chromów wokół zegarów

http://www.magazynauto.pl/rozrywka/moto ... t_zdj_lead

[ Dodano: 2014-11-24, 10:14 ]
http://www.magazynauto.pl/porady/eksplo ... 08,nPack,1

[Select] [17 - Instruments] [Adaptation - 10] 1995-1997 (i część 1998): kanał 05 – dystans do zmiany oleju – w tysiącach kilometrów. (15 000 km) kanał 06 – dystans do “In-1 Service” – jednostka: 1000 km (standardowo 24) kanał 07 – czas do “In-1 Servic...

afro89, ups, pospieszyłem się, ale przyda się jeżeli sgrodnicki, będzie chciał programować klucze

sgrodnicki,