Polski Klub Audi C4

Oczywiście, jeżeli auto tylko do pracy to nawet w V-kę bym się nie pchał tylko 1,8 albo 2,0

Jeżdżę AELem do pracy 15km w jedną stronę. Średnie spalanie 7,2l/100km.

A możesz dać namiary na sklep z tą płytką. Ewentualnie jakieś info o niej (producent, typ itd)?

Zamiana kabelków nie rozwiązuje problemu?

Skąd wziąłeś nową płytkę do pływaka?

Czy ktoś próbował dopasować tą płytkę od innego modelu audi?

Dysza ~38: https://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3330303020350-5902_06_0034P-O3893-dysza-spryskiwacza-reflektorow.html Pompka ~66: https://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3330303019350-5902_06_0236P-O3893-pompka-spryskiwacza-reflektorow.html Marki Blic. Ale nie ma zaślepek, więc wizual...

Co wchodzi w skład zestawu sprysków? W Intercarsie jest pompka i dysze. Do tego węże, zbiornik, zaślepki na brewki i elektryka?

Raczej nie, bo ostatnio we wtyczce przy kole nie stykały mi piny i miałem błąd na liczniku. Po poprawieniu styku kontrolka zgasła.

Prawy czujnik- pasażer, lewy czujnik- kierowca. Z tego co pamiętam. Masz dwa kable w czujniku. Czarny kabel od czujnika pasażera idzie do czujnika kierowcy, skąd idą do licznika. Oba brązowe (masa) idą do słupka kierowcy. Ogólnie ma być zrobiona pętla, po przerwaniu (przetarcie klocka) której liczni...

Co do blachy, jak wspawasz 2mm to powinno być ok. Zresztą jak masz dziurkę to co za problem zmierzyć grubość tej blachy?

A nie uszkodziłeś przewodu elastycznego? Nie cieknie nic? Wymieniałem wahacz w taki sam sposób i nic się nie stało.

Pompka spryskiwaczy z czujnikiem i zbiornik pod nią.

skok_123 pisze:do Audi według inter cars : 5 214.24 T4 : 2 310.63
Ale jak to w inter cars ceny zawsze wysokie na allegro do t4 juz tak o 1600 widziałem

Jak się odważysz spróbować montażu dwumasy od T4 to napisz czy pasuje

Kierunkowskazy nadają się na dawcę klosza Reszta szrot.

Jak młot nie pomaga to wykręcić jarzmo, wrzucić na kilka dni do jakiegoś odrdzewiacza i powinno puścić.

Nic Ci nie da wrzucenie jarzm z C5. Zapieczone do tego stopnia prowadniczki to tylko i wyłącznie efekt niedbalstwa/niedopatrzenia przy serwisowaniu auta w poprzednich latach.