Polski Klub Audi C4

Czuć pod paznokciem, kupiłem pare tych specyfików nawet tego flamastra i tylko trochę przykryło. Muszę podjechać do znajomego lakiernika może on coś poradzi

Panowie ktoś mi przeciągną przez połowę auta rysę na lakierze, pewnie to był klucz. Jakie specyfiki żeby to zamaskować ?

Panowie co polecacie jakie marki , na jakich sami jeżdzicie i opinie .

Oni tam ci wszytko wytłumaczą nie martw się nic ja też byłem zielony w te sprawy i jakos kasę odzyskałem.

Ja u siebie nie zauważyłem żadnych negatywnych ani pozytwynych zachowań auta, więc nie wiem po co jest ten wężyk jedynie może turbo zassać jakiś brut przez miejsce po tym wężyku.

Ten wężyk idzie do zaworka N75.

Filmik do tego HUD-a

http://allegro.pl/zegar-hud-wyswietlacz ... 19754.html
Panowie a co myślicie o tym wyświetlaczu HUD ? pójdzie w naszych autach po przerobieniu na OBD2?

A ja uważam że walić 2,5tdi w c5 bierz 1,9 tdi i bedziesz zadowolony program na 170 i śmiga nawet ktoś na forum takiego ma możesz popytać. Ja sam bym c5 nie kupił tylko dopiero c6 oczywiście z 3,0tdi.

Może nie c4 ale arabski drift od środka , 200km/h

Jak już to dwutłoczkowe są w S6.

I sie wyjaśniło była spalona jedna żarówka, i jestem bardzo zdziwiony że spalenie jednej żarówki spowodowało padnięcie całości.

Padło podświetlenie dodatkowych wskaźników, gdzie szukać przyczyny. Potencjometr działa ściemnia i rozjaśnia resztę zegarów. Najprawdopodobniej poszła "ścieżka ", jak zmostkować żeby zaświeciły .

end1970 co ty tam masz za radio ?
2 Din?

Panowie odgrzeję temat i czy wlutowanie tej żaróweczki 12 V nie spowoduje szybkiego jej przepalenia ? bo w sklepie koleś powiedział że to potrzeba żaróweczki 14 V . Do termometru