[100-2.5TDI AAT] Tuning mechaniczny: Wtryski, Turbo

[WojtekC4]

A 230tki jakie mają oznaczenie?



WojtekC4, 0.230 są z fratelli bossio. Bosch takich nie produkuje. afro89




Troszkę namieszałem upsss. Przenoszę do działu Tuning afro89

[WojtekC4]

afro89, Ok Dzięki wielkie,tak mi się wydawało bo nie mogłem znaleśc właśnie z boscha,aktualnie mam 216,ale jak bede zmieniał tłoko rozdzielacz to chciałbym wpakować 230+nowy soft

[afro89]

Jeśli masz K16 to i tak nie wyciągniesz na niej więcej niż 18x KM. Także 216 wystarczą Ci na te moce bezproblemowo. Szkoda Kasy moim zdaniem zmieniać to jak są dobre bo to nic po prostu nie da.

[WojtekC4]

afro89, Tak,tylko przy pompie 11stce i k24+nowy program 216tki mogą byc za mało wydajne. Teraz przy K16 mam doładowanie 1,8bar-a po czym spada na 1.6 i trzyma tak do konca. Za niedługo jade na korekte programu na nowych wtryskach,zobaczymy ile da sie wycisnąć z 216tek.

[malcik441]

I nie wpada ci w tryb awaryjny na seryjnym map sensorze?

1.8 bar dla K16 to zabójstwo, długo nie nachodzi. 1.4 bar dla 216 to moim zdaniem wszystko, wzrost ciśnienia w tym przypadku mocy nie daje bo za mało paliwa.

[afro89]

WojtekC4, Jakoś dziwne masz te ciśnienie doładowania?? Chyba podajesz je z atmosferycznym tak?? Turbina K24 z czego ????


Proponuję kontynuować dyskusję w innym temacie .

[WojtekC4]

afro89, Zegar mi takie cisnienie pokazuje.

malcik441, Nie wpada bo są posciagane limitery i wszystko co z tym zwiazane.

Turbina K16 jak narazie,myślałem o tej turbine z merola k24,w sumie mam jedną k24 tylko że ona jest chyba z jakiegoś starego dostawczaka chyba Peugeot J5 2,5 Jutro dodam fotki jak ona wyglada.

[afro89]

K24 z merola to nie jest dobra opcja, nie wiele więcej Ci da niż K16 a w dodatku moment obrotowy baaardzo wysoko będzie

[WojtekC4]

afro89, Więc jakie turbo proponujesz?

[GTR34]

Ja bym na Twoim miejscu pozostałbym przy k16+216stki- do tego dobry soft i masz ok 180km, tak jak napisał Afro, więcej z tej dmuchawy nie wyciśniesz. Ewentualnie tłokorozdzielacz na 11mm zmienić. 230stek nie ma sensu wsadzać. Chyba, że chcesz celować w większe moce i zmieniać turbo na większe, więc wtedy tłokorozdzielacz 11mm i 230 stki mają sens.

[WojtekC4]

GTR34, To tak mam teraz jak piszesz,a właśnie ide dalej i bede celował w większe moce,więc pompa 11tka+turbina jeszcze nie wiem jaka no i 230tki muszę skompletować żeby celowac w granice 200km

[GTR34]

No to albo kombinuj z VNT jak Afro, albo turbo K24-7000 z 2.2T.

[WojtekC4]

A z tej od 2,2 T ile można wydusić? Jak ona pasuje na ori kolektor?

[GTR34]

Ile z niej można wycisnąć, tego ci nie powiem. Jeden kolega na naszym forum właśnie ma tą turbinę założoną do AEL'a ale nie pamiętam nicku. Rzeźby trochę jest na pewno aby ją władować. Flansza na wydech nie pasuje, nasza ma na 3 śruby a ta k24 z 2.2T jest na 4 śruby. A co do kolektora to nie wiem.

[afro89]

Tą K24 7000 ma malcik.

Aby założyć tą turbinkę to jest trochę roboty, ponieważ turbina ta posiada zewnętrzny zawór upustowy, który przykręcany jest do kolektora wydechowego. Taki kolektor podchodzi od 2,2 t 10V 170 KM. Jak znajdziesz taki kolektor gdzieś to jesteś gość. Turbinka pasuje na kolektor P&P ale trzeba potem spawać wydech za turbinką.