[100 C4] Regeneracja felg i nie tylko

[Mareek]

Na oponie o bieżniku 245 i szerszym w koleinach niestety wozi i wozić będzie. Natomiast na prostej, równej drodze powinna być harmonia i spokój obojętnie czy jedziesz 100 czy 200. Poza luzami w zawieszeniu tak jak pisali koledzy wcześniej, może być to jeszcze po części wina słabych pierścieni centrujących lub np zastosowania śrub stożkowych tam gdzie powinna być sfera/kula.

[mati_A6]

gavotte, No dokładnie miałem tak samo przy padniętych wahaczach. Nie jeden któremu pokazywałem ten efekt celem zlokalizowania źródła wymiękł
Co do jazdy na większych kołach i niskim profilu to Ci nie powiem bo nie mam z tym żadnych doświadczeń ale nie trudno się zorientować, że będzie wszystko bardziej odczuwalne.

[gavotte]

mati_A6, dzięki za podpowiedz. Wezmę to pod uwagę i jak najszybciej chcę wyremontować zawias.

[adriang92]

No spoko, a jak ktoś ma nowe wahacze?:P U mnie wymieniłem wahacze przednie, oczka tylne, była robiona pełna geometria i nie było żadnych luzów bo ani szarpaki ani gość z brechą nie znalazł żadnych innych luzów, a mimo to czuje tak jak by mi sie koła rozjerzdzały w swoje strony, taka totalna guma w koleinach i często musze kiere w lewo trzymać żeby jechał prosto a przodem wozi jak głupi I to tylko na 16 205 et35, zima 195 et45 idzie jak po sznurku

[GTR34]

adriang92, Przemień koła tył na przód i będzie wszystko jasne. U mnie problemem była zjechana opona, płótno puściło od środka.

[ Dodano: 2013-05-08, 21:35 ]
I miałem takie same objawy jak u ciebie, po zmianie kół idzie jak po torach

[adriang92]

GTR34, To nic nie da, opony są po sezonie kupione nowe, i są teraz wszystkie takie same Poza tym w tamtym sezonie było tak samo a kół nie opisałem to sie wymieszały

[GTR34]

A felgi proste i wyważone dobrze ? Bo jeśli tak, to ja wymiękam

[adriang92]

Proste i idealnie wyważone Ciśnienie we wszystkich takie samo, sprawdzane regularnie Jak posypane wahacze były to nawet mniej to sie odczuwało, teraz to potrafi kiere wyrywać Jedyne co mi przychodzi do bani to gumy na saniach bo to ruszane nie było, albo coś z tyłu siadło, ale to nie waliło by przodem raczej, a efekt jest taki że tył leci w linii a przodem wali na boki Jak upuściłem wiatru do 2,2 sie trochę poprawiło Najgorsze jest to że potrafi jechać prosto a za chwile coś złapie i wali gdzie chce Założe kiedyś taty 235 tylko z większym et żeby sie leko schowały i sie zobaczy, jak to to to wina et bo z tego co widze kto ma takie fele to wozi

[GTR34]

Założe kiedyś taty 235 tylko z większym

To będzie jeszcze gorzej Na takim kapciu w koleinach to zobaczysz jak będzie go nosić, jeszcze bardziej i to dużo. Ale żeby na 205 takie jaja się działy to nie wiem, może masz w ławie coś nie tak. Bo to też ma duży wpływ na pływanie.

[Kazikboy]

ja miałem wybite wahacze i 225 40 18 i tylko lekko czasem coś chciało prowadzić ale komfortowe zawieszenie i amortyzator skrętu obecny

[adriang92]

To będzie jeszcze gorzej Na takim kapciu w koleinach to zobaczysz jak będzie go nosić, jeszcze bardziej i to dużo. Ale żeby na 205 takie jaja się działy to nie wiem, może masz w ławie coś nie tak. Bo to też ma duży wpływ na pływanie.

U niego na takim kapciu jedzie sie lepiej czasem niż na moim 205 Z tym że sztywne toto dobrze servotronic to trzyma sie drogi Ale kiedyś zakupiliśmy 100 quattro na 225 17 i z wrocka katorga była jechać, całe ranty czorne sie zrobiły ławkie tzn sankach? Tego właśnie nie ruszałem, reszta zmieniona i bez najmniejszego luzu Co dziwne jeżdziłem już na 205 tylko na tych felgach zimowych co są schowane bo et35 i było dobrze Wpadnie troche kasy to chyba to cały tył wyleci bo jeszcze seria i poduchy pod saniami A do tego amor skrętu może Bo taki dziwny jakiś jest giętki, nie jest taki zwarty jak kiedyś