pierwszym krokiem było rozebranie całej konsoli środkowej stare radio ma wąska kieszeń , zapalniczkę będąca koło radia należy pożegnać nie co inna ląduje w tunelu środkowym zaraz za lewarkiem zmiany biegów a zatem rozbieramy konsole:
ponoć to rzadkość nie wiem ale ja w aucie miałem wszystkie głośniki w systemie pasywnym a do delty tył musi być aktywny wiec musiałem wymienić całą wiązkę idącą na tył , oraz głośniki moje już i tak były w opłakanym stanie wyselekcjonowaną wiązkę, zapalniczkę i głośniki nabyłem od butterbeana któremu wielkie dzięki, zdjęcia wiązki nie mam ale wyglądała mniej więcej tak :
aby wsadzić tą wiązkę jest tylko jedna możliwość jej ułożenia w przeciwnym razie braknie nam przewodów do tyłu na zdjęciu widać punkt w którym musi znaleźć się odejście na radio zaznaczone na rysunku na zielono : 
nurkujemy pod dywan przeplatamy wiązkę, cześć z przekaźnikiem oczywiście do przodu trochę tam ciasno ale jak się popieści to się i zmieści idziemy z przekaźnikiem do przodu nad pedałem gazu pod półką jest miejsce żeby ów przekaźnik usadzić z resztą kabli tj. masa i zasilanie lecimy dalej masę przekręcamy do punktu masowego pod plastikiem przy podłodze koło lewej nogi a plusa ciągniemy nad kierownicą do góry do skrzynki na podszybiu tam są wolne miejsca wsuwkę wkładamy od dołu w wolne miejsce i zakładamy bezpiecznik 10 A: 
tę cześć wiązki mamy opanowaną resztą czyli za zaznaczonym na zielono punktem lecimy do tyłu i tak znów nurkujemy pod dywan tam koło wylotu powietrza na tył idzie sobie ori wiązka do głośników wiec ja poleciałem po niej wiązka koło kanału schodzi na podłogę przechodzi pod tylną kanapą i wchodzi za oparciem do bagażnika oczywiście i siedzisko i oparcie tyłu idzie w górę w bagażniku leci do góry do lewego głośnika, a żeby dojść do prawego trzeba ściągnąć półkę i przy tylnej szybie lecimy na prawą stronę tam są klamerki i kabel można przypiąć wymiany głośników nie trzeba opisywać wywaliłem swoje pasywne założyłem aktywne podpinamy wtyczki i gotowe przenosimy się na przód do konsoli kieszeń na radio nowa jest szersza i nie ma w niej miejsca na zapalniczkę : 
zakładamy to wszystko tak jak było odpowiednie wtyczki w odpowiednie miejsca.U mnie na ori wtykach iso radio nie poszło ponieważ brakowało 12v na pinie 3 czarnej kostki żeby radio działało po kluczu na pin 3 dajemy 12v a na 4 i 7 12 v po stacyjce . Kabel od zapalniczki trzeba przedłożyć o jakieś 30 cm i wraz z kostką wyciągamy go za lewarek resztę konsoli składamy i podpinamy wtyczki do radia i wkońcu delta cc siedzi na swoim miejscu zapalniczkę zakładamy do tunelu środkowego: 
i składamy tak jak było. Efekt teraz jest taki :
gra elegancko o niebo lepiej jednak ori to ori ja starej wiązki nie wyciągałem została sobie w zupełności nie przeszkadza a w razie czego jest, wraz z kablem do głośników pósciełem kabel zmieniarki której jeszcze nie mogę opanować
(oszustów na olx nie brakuje nst) wielkie podziękowania dla butterbeana i zrywki za cierpliwość hehe ale jestem początkujący pomijając fakt ze wyrezałem już elektryczne szyby na tył ,grzenie dupki z tyłu, ksenona, i spryski lamp
