od początku - wyciagamy zegary aby dostać się do zielonej kostki do nich wchodzącej:
- ściągamy górną osłonę kolumny kierowniczej - dwie śrubki prawa/lewa.
- teraz listwa przed zegarami - dwie srubki prawa/lewa
- odkrecamy 3 srubki mocujace zegary i delikatnie i powoli je wyciagamy odpinajac po drodze 2 kostki ktore sie za nimi znajduja - czerwona i zielona.
- interesuje nas wlasnie zielona kostka która musimy rozebrac. odcinamy opaske zaciskową na kablach na jej końcu podważamy delikatnie zewnętrzną obudowe kostki plaskim srubokretem i wysuwamy z niej srodek.
- po wybebeszeniu kostki na jej krawedziach mozemy znalezc numerację pinów - interesuje nas pin 4 - w setce jest to puste miejsce bowiem linii k w audi 100 c4 nie bylo.teraz mozemy ładnie zarobić koncowke kabla na przyklad cienutkim konektorem i wsunac ja w kostke lub po prostu wsunac tam kabel z koncowka bez izolacji.
nastepny krok to zdjęcie półki pod kolanami kierowcy pod kierownicą.. jest przykrecona na 5 srub.. bodajrze nasadka nr 6 albo 8 ;p wyciagamy półkę, otwieramy maskę a następnie puszkę z bezpiecznikami i złączem diagnostycznym pod maską.
przez widoczne na zdjęciu otwory przeciagamy kabel z wnętrza samochodu i przykrecamy go pod nakrętke drugą od prawej. mamy tam wyrytą literkę 'k'. sprzątamy cały bałagan a następnie podłączamy kable i odpalamy vaga.
teraz trzeba jeszcze skasowac inspekcje olejowa ktora zapewne denerwuje was po przekreceniu kluczyka..
w vagu:
[Select]
[17 - Instruments]
[Adaptation - 10]
kanał 05 – dystans do zmiany oleju – w tysiącach kilometrów. (15* 1000 km)
kanał 06 – dystans do “In-1 Service” – jednostka: 1000 km (standardowo 24)
kanał 07 – czas do “In-1 Service” – jednostka: 10 dni (standardowo 36)
“In-1 Service” pojawia się po przebyciu odpowiedniej odległości lub po czasie w zależności co upłynie pierwsze.
Kanał 08 – czas do “In-2 Service” – jednostka: 10 dni (standardowo 72 – czyli 720 dni)
jesli klikacie [17 - Instruments] i wywala wam blad 'no response from car controller' wejdzcie w opcje vaga i zmieńcie wartość okna start baud na '0'. do połączenia z silnikiem naszych aut potrzebna jest wartosc '240'.
w razie jakis pytan piszcie
Możemy się zająć rezankim 
/b]
