[100-2.6 ABC] Grzeje się oraz nagrzewnica nie grzeje

[gosu10]

Panowie i Panie Problem jak wyżej ..

Jak lecę trasą, na zewnątrz (-15 stopni) to temperatura silnika trzyma się poniżej 85 stopni. Kiedy jest nieco cieplej (+5) temperatura silnika po trasie około 91-92 stopnie. W mieście im cieplej tym szybciej się nagrzewa. Czyli w mieście 97 stopni załącza się wentylator i co ciekawe zbija do 91 stopni. I tak już balansuje 97 wentylator i 91. Mało tego kiedy lecę po trasie zatrzymuję się otwieram maskę dotykam chłodnicy i rogi chłodnicy są wyraźnie chłodniejsze niż reszta czy tak powinno być???. Układ na pewno odpowietrzony termostat już 3 wymieniłem Wahler Vernet znowu Wahler i dalej to samo.

Moje pytanie czy to jest zapchana chłodnica ??? czy czujnik temperatury ????

Drugi temat nagrzewnica nie grzeje

Grzanie na maxa i na postoju leci lekko ciepłe powietrze, dodaje gazu zaczyna lecieć CIEPŁE powietrze. (nagrzewnica napewno odpowietrzona)

Moje pytanie : Czy to zapchana nagrzewnica i jeśli tak to czy da się odetkać bez wyciągania znaczy czy ktoś stosował te specyfiki do odkamieniania układu ??? np. Prestone.

Auto zagazowane STAG 300+

[gumisv6]

Moje pytanie czy to jest zapchana chłodnica ??? czy czujnik temperatury ????

za włączenie wentylatorów przy okreslonej temperaturze odpowiada czujnik dwu, lub trzy pinowy na dole chłodnicy

[Mlody]

nie masz LPG czy nagrzewnica moze być zakamieniona bardzo mozliwe, nie ma właściwego obiegu i moze dlatego się grzeje. Te objawy to się pojawiły nagle?

[gosu10]

To są objawy które były od samego początku. Wraz z upływem czasu ( rok już jeżdżę) temperatura silnika wraca do normy ale dalej po trasie za wysoko natomiast nagrzewnica słabiej grzeje. Czyli się zapycha

W sumie racja może i czujnik wymienić to jest raptem 10 min roboty i odpowietrzyć

[Mlody]

ja bym spróbował przepłukać nagrzewnicę. Troszkę roboty ale moze pomóc.

[gosu10]

Wąż z wodą i lać raz z jednej strony raz z drugiej ???

[Mlody]

ja u siebie uzyłem uwaga nie śmiać się kostek odkamieniającej do zmywarki:) Złapałem wiadro nalałem ciepłej wody. wrzuciłem chyba z 8 tych tabletek to się rozpuściło wsadziłem pompkę w wiadro dwa węze do nagrzewnicy i puściłem pompkę. Pochodziło 15min zmieniłem kierunek przepływu i znów pochodziło z 15 min. Wymiana wody parę takich cykli i grzało.

[pifu]

tez miałem zapchana nagrzewnice:( ale odłączenie jej od układu i podłączenie węża z ciepłą wodą i ciśnienie na maksa i pomogło. Kupe syfu wyleciało i teraz grzeje nawet dobrze. Bałem sie użyć specyfików ze rozszczelnia nagrzewnice i bede zmuszony wymieniac nagrzewnice na gwałt.

[Pawel27]

prościej zacząć od diagnozy klimy. Mi nie grzał bo gubił adaptację silnik ciepło zimno. Co do zapchanej nagrzewniczy - łatwo sprawdzić przewody od niej. W przypadku zapchania będzie wyczuwalna różnica temperatur pomiędzy powrotem a dopływem.

[tapir173]

Ja miałem zapchany wężyk przelewowy od zbiorniczka i takie cuda się działy przepchałem i jak ręką odjął

[gosu10]

Klapa sterująca zimnym ciepłym powietrzem działa. Wnioskuję to na podstawie kodów climatronica.

Pawel27, Przewody o których mówisz faktycznie ewidentnie jest jeden ciepły drugi gorący.

Wracając do chłodnicy. Panowie jeśli możecie, zatrzyma się któryś po przejechaniu około 20 km po trasie i sprawdzi czy ma róznicę w temperaturze chłodnicy. Czyli czy rogi chłodnicy są chłodniejsze niż pozostała część chłodnicy


pifu, a w którym miejscu podłączałeś się do nagrzewnicy?? w grodzi pomiędzy szybą a silnkiem ??? (czyli tam gdzie złącze OBD) czy może w komorze silnika odpinałeś reduktor i tam pachałeś wodę ??

[Pawel27]

To masz na bank zapchaną nagrzewnicę. Jeśli masz możliwość to dopóki zima trwa, zrób jej płukanko, a jak efekt powróci to wymieniaj.

[gosu10]

Trochę retoryki . Czyli przez nagrzewnicę zawsze płynie gorący płyn ? Tylko się reguluje nadmuchem powietrza ??? np. albo powietrze spod nagrzewnicy albo spod klimy ???

[Key100l]

No właśnie nie... Przecież ja ktoś ma klimatronika to tam na dopływie jest zawór... Więc teoretycznie samochód może nie mieć nagrzewnicy wcale... Twój problem może wiązać się z zapowietrzonym układem albo zapchanym. Możliwości są też takie że gdzieś z komór spalania dostaje spaliny i powoli cały czas się zapowietrza. Trzeba szukać

[szmitke77]

Witam ,podepnę się pod temat,bo mam podobny problem,w moim audi też mam bardzo słabe ogrzewanie.Mam klimatronik,LPG i silnik 2.6 (ABC).Najpierw posprawdzałem na wszystkie możliwe sposoby silniczki sterujące klapami w obudowie nagrzewnicy-wszystkie działają i sterują klapami jak trzeba,a ogrzewanie dalej cienkie!!! No to się wkurzyłem i zrobiłem płukanie całego układu chłodzącego różnymi specyfikami oprócz kwasu ,i co? I nic!!! dalej cienko grzeje!!! No to wymieniłem nagrzewnice (5 godz.roboty),przy okazji znowu sprawdzając prawidłowe działanie silniczków i klap-działają bez zarzutu,a ogrzewanie dalej słabe...Ręce mi opadły,że na stojąco mogę sie po kostkach podrapać No,ale cóż ,została jeszcze pompa wody do wymiany,bo już nie ma co wymieniać,czyścić i sprawdzać.Wymieniłem pompę wody,przy okazji termostać(nie musiałem,bo stary był OK ale profilaktycznie),wlałem nowy płyn,odpowietrzyłem jak trzeba i wiecie co? W dalszym ciągu mam bardzo słabe ogrzewanie!!!!! Mi się już pomysły skończyły,a co wy na to powiecie??? HELP!!!