[100-2.8 AAH] Czasami kopci na niebiesko i bierze olej

[kornikbp]

Cześć
Moja Seta troszkę choruje i mam nadzieje ze to nic bardzo poważnego:

- czasami przykopci na niebiesko (gdy silnik jest ciepły i np stoję sobie na światłach)
- bierze również duże ilości oleju (litr albo i lepiej na tysiąc km)

Przed założeniem LPG problem również występował lecz widzę że się nasila.

Znajomy stawia na uszczelniacze zaworowe, czy to może być przyczyną? Jakie są jeszcze objawy?

Ogólnie moc jest, odpala normalnie, na wolnych obrotach chodzi równo(czasami delikatnie wskazówka obrotomierza drgnie - naprawde delikatnie)

Poza tym mam mały wyciek gdzieś tam od strony kabiny, to też się zrobi przy okazji.
Niedługo prowadzę do mechanika jednak chciałbym zaczerpnąć Waszej porady, może coś doradzicie, może ktoś taki przypadek zna z autopsji?

Przy okazji zrobię rozrząd.

[J.A.G]

bierze duże ilości oleju (litr albo i lepiej na tysiąc km)...
...mam nadzieje ze to nic bardzo poważnego

To się wyklucza, uszczelniacze zaworowe nie puszczają takich ilości oleju, wymiana zmniejszy branie oleju ale główna przyczyna jest w pierścieniach olejowych/cylindrach.

[kornikbp]

czyli w gorszym wypadku planowanie glowicy i wymiana pierścieni?

[J.A.G]

W gorszym tak, bo w najgorszym to szlif i nadwymiarowe tłoki.

[kornikbp]

//10.09.2011
jest światełko w tunelu, dzisiaj zmienialiśmy olej i zauważyliśmy że mały wyciek zamienił się w spory wyciek, gdzieś od strony kabiny, po skrzyni, napiernicza oliwa.
W pn umowilem sie do mechanika, pozdejmujemy plastiki i się okaże skąd tak daje


//15.11.2011
Problem usunięty jakiś czas temu, ale napiszę dla potomnych. Przy okazji robienia rozrządu, mechanik zrobił uszczelniacze zaworów, wymienił uszczelki pod pokrywami zaworów, kilka oringów.

Auto przestało kopcić, oleju przez 3 tysiące ubyło może z 0,5 a kręcę nieraz wysoko. Tak więc problemem były 'gumki', przy przebiegu ok 270,000km wymagały wymiany.