Polski Klub Audi C4

WITAM PROSZE O POMOC
ZAUWAZYLEM ZE PO ODPALENIU WYWALA MI CZUJNIK HALLA 00515 ZWARCIE DO PLUSA
PROBLEM JEST TAKI, RANO ODPALAM JEST DOBRZE MA MOC WSZYSTKO JEST OK PO ZGASZENIU ODPALENIU NA CIEPLYM TRACI MOC I DUSI SIE OD DOLU JAD SZYBKO DODASZ GAZU. WYDAJE MI SIE ZE DLUGO KRECI ZEBY ODPALILA
ROZRZAD NIEDAWNO ROBILEM NA BLOKADACH, PALEC W PUNKCIE APARATU, CZUJNIK HALLA SPRAWDZALEM JEST OK, [SWIECE KOPULKI PALCE NOWE] JESTEM NA ETAPIE PODMIANY CZUJNIKOW WALU SA DWA

Podłączam sie do pytania. Mam u siebie ten sam problem.

WIDZE ZE NIE JESTEM SAM
POZDRAWIAM

Sprawdz czujnik temperatury , jakie bledy na kompie?

CZUJNIK TEMPERATYRY TEN 2 PINOWY WYMIENIONY POLOZENIA WALU TEZ
BLEDY TO CZUJNIK HALLA ZWARCIE DO PLUSA 00515
JEST JESZCZE JEDEN CZUJNIK TEMPERATURY BO NA SSANIU JEST OK NA CIEPLYM JAKBY JA ZALEWA
PROBLEM JESZCZE Z VAGIEM LACZY MI SIE BLEDY CZYTAM ALE BLOKI DANYCH JUZ NIE
POZDRAWIAM

kosmaty, wyłącz capslock. Pisanie na forum dużymi literami oznacza krzyk!

wszystko sie wyjasnilo. Problem to czujnik halla w aparacie zaplonowym wymienilem i wszystko jest ok. Pozatym zle napisalem bo nie ma dwuch czujnikow obrotu walem tylko jest jeden a drugi od predkosci obrotowej

Witam i odgrzewam temat!

Skąd wziąłeś czujnik Halla? Kupowałeś gdzieś nowy (jeśli tak to gdzie) czy używka?

Ja miałem problem z halla w 4.2aec:
- zwarcie do plusa

Czujnik wymieniony(elektryk zamówił jakiś zamiennik, ponoć taki jak trzeba, umieścił go na płytce i przylutował kable.
I teraz Vag pokazuje zwarcie do masy

Objawy takie jak wcześniej czyli: auto długo kręci zanim odpali, brak mocy, czasami po odpaleniu zgaśnie po 2 sekundach

Kopułki, palce, świece nowe

Odpowiem sobie sam na pytanie:
Czujnik halla (zamiennik) był źle podłączony - elektryk nieprawidłowo zlutował kable, pomylił kolory(sic!) i musiałem poprawić to po nim.
Auto odzyskało moc.
Jednak znów błąd czujnika i znów Zwarcie do plusa Trzeba będzie zajrzeć do rozrządu, możliwe że jeden ząbek na pasku i takie cuda się dzieją ustawiany byl bez blokad