[A6-2.5TDI AEL] Ustawienie wałka rozrządu

Post autor: **audki** » 2016-08-05, 21:34

Witam kolegów mam pytanie jak powinien byc prawidłowo ustawiony wałek?? załączam zdjęcia:

Post autor: **afro89** » 2016-08-05, 21:40

Tak jak pierwsze dwa zdjęcia. Po prostu w ten rowek musi wejść jakiś płaskownik lub klucz płaski który z obu stron będzie się opierał o płaszczyznę głowicy gdzie przykręca się pokrywę klawiatury.

Post autor: **audki** » 2016-08-05, 21:47

afro89 pisze:Tak jak pierwsze dwa zdjęcia. Po prostu w ten rowek musi wejść jakiś płaskownik lub klucz płaski który z obu stron będzie się opierał o płaszczyznę głowicy gdzie przykręca się pokrywę klawiatury.

A popychacze na pierwszym cylindrze nie powinny być w górnym położeniu zdjęcie nr4?

Post autor: **various** » 2016-08-05, 23:15

No właśnie tak są. Oba zawory zamknięte, tłok w GMP.

Post autor: **afro89** » 2016-08-06, 17:18

audki, Kurde sorry za pomyłkę. Krzywki muszą być tak jak na 4 zdjęciu, nie wiem jakim cudem ale źle popatrzałem na zdjęcie i w głowie pokręciłem silnikiem w drugą stronę hehehe. Jeszcze raz sorki za pomyłkę i pozdro.

Post autor: **audki** » 2016-08-06, 20:31

afro89 pisze:audki, Kurde sorry za pomyłkę. Krzywki muszą być tak jak na 4 zdjęciu, nie wiem jakim cudem ale źle popatrzałem na zdjęcie i w głowie pokręciłem silnikiem w drugą stronę hehehe. Jeszcze raz sorki za pomyłkę i pozdro.

Tak ustawiłem, ale coś nie chce zagadać, będę musiał zajrzeć głębiej, tak jak by pompa nie dawała.
Przy okazji jaki powinien być statyczny kat??

Post autor: **afro89** » 2016-08-06, 21:29

audki, a masz dobrze ustawioną tą pompę???? Jak coś to przyśpiesz zapłon o jeden ząbek.

Post autor: **audki** » 2016-08-06, 21:31

afro89 pisze:audki, a masz dobrze ustawioną tą pompę???? Jak coś to przyśpiesz zapłon o jeden ząbek.

Ustawiłem wszystko na fabryczne znaki. Teoretycznie powinien na widok kluczyka palić.

Post autor: **Rafał_93** » 2016-08-06, 21:48

audki, u mnie po ustawieniu na znaki nie palił wcale

Kombinuj z pompą, w końcu zagada i wtedy ustawisz kąt tak jak trzeba

Post autor: **afro89** » 2016-08-06, 22:12

audki, Przyśpiesz zapłon na pompie o jeden ząbek. powinien odpalić i tak jak przedmówca napisał potem doregulujesz kąt na kompie.

Post autor: **various** » 2016-08-07, 13:50

Dokładnie, u mnie przy poskładanym rozrządzie w 100% dokładnie na znaki też palił ale ciężko, trzeba trochę wyprzedzić na pompie.

Pzdr

Post autor: **gustav** » 2016-08-07, 20:05

various pisze:Dokładnie, u mnie przy poskładanym rozrządzie w 100% dokładnie na znaki też palił ale ciężko, trzeba trochę wyprzedzić na pompie.

Pzdr

Nie trochę a o jeden ząbek tak jak pisze AFro.

Post autor: **arwam** » 2016-12-06, 22:34

Walek ma byc ustawiony jak na pierwszym i ostatnim foto.
Na wale znak "0" na walku naciecie ponad plaszczyzna glowicy, i na pierwszym garze krzywki maja byc w gorze bo pierwszy gar jest w suwie pracy, jak masz krzywki w dol to masz walek przekrecony o 180*, nic sie nie stalo ale pompa daje nie na te gary co potrzeba.

Post autor: **audki** » 2016-12-07, 09:47

arwam pisze:Walek ma byc ustawiony jak na pierwszym i ostatnim foto.
Na wale znak "0" na walku naciecie ponad plaszczyzna glowicy, i na pierwszym garze krzywki maja byc w gorze bo pierwszy gar jest w suwie pracy, jak masz krzywki w dol to masz walek przekrecony o 180*, nic sie nie stalo ale pompa daje nie na te gary co potrzeba.

Juz wszystko ustawione jak fabryka:) pali na widok kluczyka

Post autor: **Pryncy** » 2017-02-14, 21:34

Witam. Mam ten sam problem wszystko ustawione na znaki i nie pali. Możesz napisać jak sobie z tym poradziłeś?

Polski Klub Audi C4

Forum miłośników Audi generacji C4 (100/A6)