Polski Klub Audi C4

Hejka

Jestem na etapie wymiany wtryskiwaczy w swoim AELu zakupionych od kolei gustav'a i mam co do tego kilka pytań.

1. Naajpierw chcę wymienić filtr paliwa aby do nowych wtrysków poszło czyściutkie paliwko i tu moje pytanie: ponieważ filtr paliwa przypomina mi filtr oleju wraz z podstawą to wyciągnę go tak jak filtr oleju zwyczajnie wykręcając czy też muszę wszystkie te przewody i śruby od góry poodkręcać ? Czy uszczelkę na nowym filtrze smarować czymś czy zakręcać na sucho ?

2. Dwa wtryski mam ruszone ale pozostałe pewnie od nowości siedzą. Macie jakiś domowy sposób na wyciągnięcie ich bez specjalistycznego klucza/młotka do wtrysków na wyciągnięcie zapieczonych wtryskiwaczy ? Czy też można jak ktoś z forum a6 w c5 chwycić kluczem płaskim na zwężeniu i delikatnie kręcąc na boki poluzować wtrysk z nagaru ?

Jakieś dodatkowe ważne rady i zalecenia co do procedury oprócz zalania filtra paliwem przed montażem, wyczyszczeniem syfu dookoła wtrysków przed ich demontażem i po demontażu aby nic do środka nie wpadło i nie dokręcanie rurek wtrysków przy kręceniu silnikiem aby zapełnić je paliwem ?

Filtr jest na gwincie. Najlepiej kluczem poluzować tą dużą śrubę od góry, a dalej już filtr rękoma. Nowy filtr zalej świeżym paliwem i tyle. Wtryski tak jak piszesz prawo, lewo obruszać i wyjdą. Przy zakładaniu oczyść gniazda i koniecznie nowe podkładki na wtryski. Dalej wstępne odpowietrzenie na poluzowanych rurkach przy wtryskach i jak poleci paliwo dokręcasz. Reszta samo się odpowietrzy.

Dokładnie tak jak kolega wyzej pisze ja robie tak samo ewentualnie zaleje coś pod wtrysk typu wd 40 chociaz mówią ze jeszcze lepsza jest czysta nafta jest tlusta i pelzajaca

super - dzięki za porady - dzisiaj postaram się ruszyć z tematem