Polski Klub Audi C4

Siemanko. Miałem ustawianą pompę przez jednego mechanika tak ustawił że samochód ładnie pracował ale ciężko odpalał czasami gasł od razu po zapaleniu. Teraz dałem do drugiego to tak ustawił że samochód ładnie pali na zimnym i ciepłym ale po rozgrzaniu od razu zaczyna falować. Mam błąd od zaworu regulacji dawki paliwa (00550). Czy ktoś już może to wymieniał? I czy to jest winne? Czy też jeszcze trzeba sprawdzić coś po drodze?

Przdały by się jakieś dane podstawowe z vaga czyli dawka i kąt wtrysku oczywiscie na rozgrzamym silniku.

Mam ale na nieogrzanym nie wiem czy pomoże. Na rozgrzanym obroty skaczą max na 900

w aelu to jest bład szwankującego wtrysku sterującego lub złe ustawionego kąta wtrysku
kup sobie kabel od viakena i program vagcom i podaj wiecej danych