[A6 C4 AEL] Przewody paliwowe

[lipton]

jak że moje przewody pod autem są w bardzo złym stanie bo coś je zjada co się nazywa rdza i rosi pod autem to mam pytanie czy można to zastąpić wężami gumowymi takimi odpornym na ropę czy muszą być rurki miedziane ??
te węże maja mieć średnice fi 6 i 8 ?

[Dodek]

raczej pozostałbym przy metalowych , a woogóle to z czego to one sa zrobione
??? bo przeciez miedz nie skoroduje tak szybko ?, a jc można kupic takie rurki miedzine w hydraulicznym - chyba takowe od instalacji junkersa (podgrzewacz przeplywowy) by spasowały - srednica jakoż tam jest chyba 7mm - a cena raczej nie kosmiczna

[lipton]

Dodek, co mi z rurek jak gwintów nie mam czym zrobić

[garo]

Ja w swojej już wymieniałem przewody paliwowe, ja kupiłem od gazownika 10m fi8(nie pamiętam czy na 100%) miedzi w oplocie plastikowym i dałem 130zł, ale jeszcze mi został dość spory kawałek. Według mnie nie jest źle, ja w swojej mam 3 przewody paliwowe pod autem

[lipton]

a ja kupię węże olejowe i robię na wężach z pogadałem jeszcze dziś z ludżmi i kazdy mi mówil że można tak zrobić i bd dużo taniej

[Dodek]

lipton, jest coś takiego jak cyna - ucinasz koncówke starego jak sie nadda i lutujesz z nowym - do konca nie wiem jak to tam wyglada ale moim zdaniem z polaczniem tego niebedzie wiekszych problemów

[garo]

Gumowe będą krócej trwałe, wiadomo lepsze niż zgnite. Ja zrobiłem miedziane lecz połączyłem gumowymi. Ale miedziane to trzeba kupić nie wiem jak sie to fachowo nazywa takie nakrętki, nałożyć na przewód, i kant przewodu trzeba rozklepać co by przy dokręcaniu przewód się ładnie złączył

[lipton]

czy ja wiem czy mniej trwałe ja myślę że jak to zrobię to już bd miał spokój na długo w nowych autach tak jest wszystko robione...

[Dodek]

nowe nie znaczy dobre .....

jc z czego dokładnie sa te rurki (rdzewiejące) - co to za metal ?

[lipton]

jc z czego dokładnie sa te rurki (rdzewiejące) - co to za metal ?

nie mam pojęcia takie jak fabryka robiła bo wątpię żeby ktoś to kiedyś ruszał

[garo]

wiem tylko że są one srebrne, gniją i magnez je przyciąga
Z zewnątrz są one zielone.

[lipton]

poszły węże paliwowe pod spód nic nie cieknie wszystko pasuje miałem kłopot żeby poucinać te stare przewody bo to pleców na podnośniku na leżąco... no ale jakoś wymęczyłem w końcu trochę się ropy opiłem... i mi do oczu naleciało ale ogólnie akcja zakończona sukcesem

[garo]

No przy ropie to one będą bardziej trwałe niż przy PB tak mi się wydaje Ważne że się udało i jest już bezpiecznie, wielkie gratki lipton

[kamiljan]

odgrzeje kotleta
U mnie też był ten problem i poszły węże tekalon czy takalan, kosztują kilka zł za metr więc najtaniej do tego końcówki do zarobienia tekalan ale wsadzamy tylko tulejkę do przewodu dalej potrzebujemy krótkich przewodów gumowych, które nakładamy na tekalany i stare węże i zaciskamy opaskami i gotowe
o wytrzymałość proszę się nie martwić są one wykorzystywane w tirach min w systemach hamulcowych, a u mnie po roku nic się nie dzieje:)

[Casian]

więc i ja odgrzeje .. bo mam też do wymiany jeden z przewodów paliwowych do wymiany, na odcinku pod podłogą. Czytam tu wasze wypowiedzi i sie zastanawiam.. Czy na rynku nie ma jakis dobrych zamienników które by pasowały P&P ? Albo co lepsze jakis ori ? Pytam bo jeszcze nie zaglądałem do sklepu i nie wiem co jest dostępne na rynku.