[FWD] [100 c4] wymiana zacisków tylnich

[pablo90]

witam !
panowie zakupilem dzisiaj regenerowane zaciski na tył do ośki oczywiscie. trzebaby to wymienić
dlatego pisze do was, zebyście poinformowali mnie czy taka wymiana jest jakoś bardziej skomplikowana czy po prostu wyciagam jeden przekladam klocki i zakladam? jesli są jakieś 'myki' to prosba zebyscie i o tym napisali
czy bedzie niepotrzebnym kosztem wymiana linek razem z zaciskami ? czy jednak doinwestowac jeszcze stowke na nowe linki ?
jesli bede mial jak robic zdjecia w trakcie roboty to sklece jakis maly tutorial

[kasiarka]

Pamiętaj o wkręcaniu cylinderków, a nie wpychaniu, bo znowu będzie potrzebna regeneracja

[Dodek]

Ja bym narzie linek nie ruszał pozatym jak masz ori linki jest ok, bo te z linexu czy te włoskie zamienniki nic nie sa warte.

wymiana zacisku na inny to mało roboty i jest to łatwe. ps z rzeczy dodatowych miej szczotke druciana do wyczysczenia jarzm oraz smar nibieski do hamulców - aby nasmarować powierzchnie po której przesuwa sie klocek .Kup jeszcze klej do gwintów aby smarnąć nim sruby mocujące zacisk.
Co do tutka chyba na forum a4 jest juz takowy, ale działaj,

[Dodek]

aha potem jedz do jakiegoś zakladu aby ci fachowo odpowietrzyli hample.

[pablo90]

cylinderki da rade reka wkrecac czy trzeba czegos do tego uczyc ? mierzy jarzmem a zaciskiem chyba jest jakas gumowa uszczelka, taka harmonijka (albo mis ie przysnilo:P) - wymieniac to ?

[Suchy1987]

Jest uszczelka i pod nią są te prowadnice przesmaruj żeby lekko pracował zacisk

[adriang92]

cylinderki da rade reka wkrecac czy trzeba czegos do tego uczyc ?

Reka nie wkrecisz trzeba miec narzedzie do wkrecania, ja zawsze od sasiada sobie biore Chociaz kiedys nie mialem to wkreciłem za pomoca klucza do szlifierki akurat rozstaw szpilek na kluczu pasował

[Hincó]

Ręką nie wkręcisz.
Polecam idealnie pasujący klucz do odkręcania tarcz w szlifierkach kątowych.
Możesz napchać smaru miedziowego do prowadnic, żeby potem nie zapiekły się za szybko.
U mnie z odpowietrzaniem nie było problemów, poprostu w dwie osoby pompowanie hamulcem i ładnie wszystko wychodziło

[pablo90]

Hincó, właśnie w taki sposób bede odpowietrzal
dobrze napisac taki watek przed robota bo zawsze ktos wrzuci jakis ciekawy przydatny detal ktory mozna zastosowac postaram sie to pozniej zebrac w jeden watek

[lipton]

pablo90, Ty masz cylinderki gotowe... wyciągasz zacisk stary i wkładasz i tyle jarzmo zostaje stare. Mi gość mówił żebym linkę zmienił bo stara ciężko chodziła i mi jej nie zakładał bo była wyciągnięta już i bd i tak zmieniał w sobotę tarcze i klocki z tyłu

[pablo90]

zobacze w jakim stanie bedzie linka.. luzu na recznym nie ma.. ale go nie zaciagam ze wzgledu na te zaciski.. co do cylinderka to wiem ze bedzie wszystko gotowe, ale te wiadomosci wszelkie ktore byly wczesniej wymienione opisze w tutorialu pozniej..
mozna linke przed pancerzem przeczyscic jakims wd albo czyms takim, tak wyczytalem na necie.. prawda to ? mi sie wydaje ze nie powinno to jej zaszkodzic..

[lipton]

pablo90, wd to syf lepiej jakiś olej w sprayu np castrol robi takie coś i inne firmy bo wd 40 to bardziej odrdzewiacz i to mocny niż smarowanie ja bym zmieniał linki chyba że są w porządku i nie widać uszkodzeń na nich

[pablo90]

obczaje na spokojnie jak wygladaja linki i zdecyduje

[Dodek]

Jc linki obczaisz jak sie sprawuja dopiero na mrozie przy ok -10

[Hincó]

Linki póki nie zamarzają są dobre