Polski Klub Audi C4

Witam. Zastanawia mnie co daje tłumik drgań na maglownicy w s6? Czy jest sens montować w zwykłej A6 i czy w ogóle da się to zamontować. Pytam bo mam możliwość załatwienia tego tłumika w miarę rozsądnych pieniądzach.

W AAT nie miałem, w AAN mam i według mnie nie odbija tak kierownicą na dołach. Otwór w karoserii przy błotniku powinien być, potrzebujesz śrub, nakrętek i tulejek. Jakie to są rozsądne pieniądze? Mój już ma swoje lata i byłbym zainteresowany nowym.

montuj.nie rwie tak kierownicy na dziurach itp.naaprawde jest roznica.
nie wiem w jakiej cenie ci sie uda ale mi kiedys sie udalo zalatwic stabilus czyli pierwszy montaz za ok 180zl,
zwroc tez uwage na to ze sa dwa rodzaje tych amorow.musza byc dokladnie takie jak tutaj.z dwoma uszami.drugi m na tloczysku gwint.
montaz prosty.tutlejki i sruba byla nawet do dokupienia w aso.

Taki będzie dobry SWAG 30927606?

Wg zdjecia tak

Pasuje to wogóle do zwykłej a6 p&p ?
Pytam bo w motorach amor skretu naprawde mega poprawia stabilność jazdy

Przy okazji mógłby ktoś zmierzyć jego długość maksymalną i minimalną między mocowaniami? Może da rade przeszczepić jakiś uniwersalny albo z innego auta.

czesc oryginał o numerze 431 425 021 b
wymiary mierzone od środka do srodka mocowania
minimum 334mm
maximum 556mm

Tak się składa wymieniam u kolegi przekładnie z tym że w Audi V8 i długości są dokładnie jak podał kolega ale numery mam inne

Przymierzalem do swojej w dieslu 2.5 i pasuje.