Mam pytanie. Musze wymienić w wahaczach element nr 2. Byłem ostatnio u diagnosty i pokazał mi on że te gumy mam za miękkie i dlatego słyszę delikatny stuk przy skręcie po nierównym. Gumy po prostu sie odkształcają. Czy gumy Febi , TRW lub Lemo mają różną twardość ? Jeżeli tak to której firmy są najtwardsze. Dzięki za każdą informację.
Kół możesz mieć cztery ale cylindrów musi być pięć !!
perełka zlotu 2014 wg.butterbean Auto zlotu Stegna 2018
rok temu to wymieniałem - ostatnie info na temat wczesniejszej naprawy tych gum mialem z 2004 r - zalozyli wtedy lemfordera ale jedna strona sie wybiła i był lekki luz
kupiłem nowe lemf i powiem tak guma idenatyczna jak w tych starych - jak narazie mam spokoj z tym elementem , chodziaż rok temu ostro dałem w pupe tym gumkom i ogolnie calemu zawiasowi - jeźdząc na studia po karkołonie dziurawej drodze- nie pamietam ile po tych trasach prostowalem felgi - ale duzo , a z gumami niby spokoj
aha jc te lem sa w miare tanie - na cały przód wyszły chyba 100zł czy jakoś tak lekko wiecej
Ja u siebie lekko sklepałem te podkładki ściskające te gumowe tulejki na rysunku nr 4 bo już mi zbrzydło je wymieniać miałem lemfordera, swaga, febi i od 2 lat czasu mam spokój z tymi gumami może to trochę i druciarskie ale działa.
Ostatnio zmieniony 2012-03-20, 19:45 przez ryba80, łącznie zmieniany 1 raz.
ryba80, tak się robi to nie takie mocne druciarstwo, mniej guma pracuje przez co mniej się zużywa. W sportowych autach ludzie robią to na poliuretanie i prawie na sztywno z płaskimi podkładkami dociskającymi, tylko wtedy co innego dotaje po tyłku, to porostu musi trochę pracować. A z firm to najlepiej brać LMO ew TRW.
Powiem ci ze jeżeli będzie twardsza a nie sklepiesz tej podkładki to szybciej ci się posypią. Z reguły zamienniki poduszek czy tulei są twardsze bo robione z gorszej gumy i nie jest to raczej zaletą. Febi będzie zapewne najtwardsza a LMO oryginalnie miękka o ile mogę mówić o jakimś stopniu twardości.
a możecie bliżej wyjaśnić o co chodzi z tym klepaniem tych podkładek ? Nr 4 mam klepać ? Jak rozumiem przechodzi przez nią końcówka stabilizatora... Do jakiego kształtu mam to klepać ? Tak aby prześwit tej podkładki z okręgu owal się zrobił ?
Kół możesz mieć cztery ale cylindrów musi być pięć !!
perełka zlotu 2014 wg.butterbean Auto zlotu Stegna 2018
Tak, te dwie nr 4
Fabrycznie są one jak zauważyłeś dość mocno wygięte i chodzi o to by te wygięcie zmniejszyć, by szybciej podkładka oparła po zew obwodzie z tymi tulejkami. Jak auto stoi widać ile brakuje podkładkom do tulejek na zew (mimo dużego luzu wew się stykają i o to fabrycznie chodzi, bo zapewnia to zaprojektowany ruch wahaczowi w tych gumowych tulejkach) Należy je tak sklepać tak by nie było na styk i zostawić jeszcze minimalny luz/szczelinę. Najlepiej ją zmierzyć i o tyle sklepać z korektą na ten minimalny luz.
Od razu mówię ja tego nie robiłem i zapewniać o dobrodziejstwie takiego zabiegu nie będę, niech kolega ryba więcej się wypowie lub inni doświadczeni w tym temacie.
te podkładki sie krzywią bo jak gumy sa za bardzo sparciałe to podkaldka wali w wahacz i sie krzywi.
czesta wina tych gum to nie ze sie "rozmiekczyły'' ale rozwyklanizowała sie w nich tulejka metalowa ktora jest oblana gumą - przez tą tulejke przechodzi drazek stabilizatora.
dobra gumy zakupione... niby wybite są literki L w trójkącie więc może to nie podróba.. (sowa chyba sie nie zmieściła) .. ale.. piszecie że trzeba sklepać podkładki nr 4 z ww obrazka... Może ktoś przybliżyć tą operację o ci dokładnie chodzi ? Czy może trzeba wymienić te podkładki na nowe.. ?
Kół możesz mieć cztery ale cylindrów musi być pięć !!
perełka zlotu 2014 wg.butterbean Auto zlotu Stegna 2018
W zasadzie nie powinno się tego robić ale jeśli długo jeździło to z luzem na tych tulejach, jest prawdopodobieństwo że się wyklepały nie mając oparcia w gumie i można to odwrócić klepiąc w drugą str jak na schemacie. Chodzi o to by zmniejszyć odl. zaznaczoną na czerwono.
czyli mam rozumieć że te podkładki się odkształcają (wypuklają) i chodzi o to aby je "naprostować " tak ? A może lepiej kupić w ASO te podkładki może nie są drogie ?
Kół możesz mieć cztery ale cylindrów musi być pięć !!
perełka zlotu 2014 wg.butterbean Auto zlotu Stegna 2018
