Polski Klub Audi C4

Mam pytanie.

Czy istnieje jakiś problem aby założyć sobie wszystkie 4 elek. szyby ? Posiadam korbki w czterech drzwiach ale marzy mi się pełna elektryka.

Jeżeli dokupiłbym pełna wiązkę, silniczki i oczywiście boczki, to jestem w stanie założyć takie szyby u siebie?
Czy istnieje może jakiś problem którego nie da się rozwiązać w przypadku pozostawienia moich drzwi z szybami ?

Dzięki za odp.

no zabawy napewno bedzie deko z tym.ale wszystko sie da garnac...nie wiem czy bedziesz potrzebowal tylko silniczkow czy calych mechanizmow

Całe mechanizmy są potrzebne a nie tylko silniczki... Przynajmniej ja tak miałem w 80. Zrobić da rade samemu ale zabawy z tym duzo.

Ja robiłem sam tył, i to jest tylko zabawa w kabelki gdzie upchnąć, ale jak kupisz wszystkie kabelki i mechanizmy, to tylko parę kabelków podłączasz. ja rozdzielałem pełną elektrykę, bo tylko tył potrzebowałem. Ale jak kupisz całą wiązkę, to tylko plus i minus bezpieczniki w odpowiednie miejsca i silniczki i wszystko cacy.
Mam jeszcze wiązkę od samych przednich szyb i wraz z tym przekaźniki jak by co.

Czyli jak to jest :

Musze mieć pełne mechanizmy podnoszenia szyb + silniczki, wiązki i tyle... ?

A może łatwiej zrobić tylko elektrykę na przodzie .. ?

kasiarka pisze: Mam jeszcze wiązkę od samych przednich szyb i wraz z tym przekaźniki jak by co.

A ile byś chciał za ten komplet ?

Powiem tyle. Jak robić, to wszystko od razu najlepiej, do tego potrzebne są silniczki i te przełączniki wszystkie.
jeżeli chodzi o zrobienie samego przodu, to łatwiej, bo masz mniej okablowania. A za tą elektrykę, to nie wiem ile, zależy co być chciał, bo jak same kable z przekaźnikami to inna cena, a jeżeli do tego przednie silniczki i od przednich przycisków.
Cenę podam później, lub jutro, bo muszę się zastanowić

[ Dodano: 2011-09-29, 20:50 ]
Ale dokładnie co cię interesuje z tych wszystkich kabli i silników?

Ja przekładałem u siebie 4x el.szyby. potrzebne są napewno całe mechanizmy. Jazakupiłem 4 mechanizny panel od sterowania szyb przekażnik od szyb i całą nieciętą wiązke. rozłozyłem sobie na podłodze w garazu posprawdzałem co i jak i wsadziłem do auta. 1 dzień roboty. szukaj zestawu z jednego auta i najlepiej całej wiązki i sam sobie bez problemu dasz radę.

Wracam do tematu..
Skompletowałem prawie wszystko, brakuje tylko panelu od szyb od str kierowcy, ale mam juz namiar. Posiadam całą instalację wyciągniętą z auta, tak jak radziliście aby zakupić. Mam pełne mechanizmy szyb wraz z silniczkami.
Niestety z elektryką sobie nie poradzę, dla mnie to szkoła wyższa, ale u nie za same kabelki firma chce wziąć 130 zł. Więc wydaję się nie dużo. Pytanie..
Jak założyć te mechanizmy razem z silniczkami ?
Demontuje cały mechanizm z korbkami, dalej ściągam prowadnice z szyby czy ona zostaje tak jak jest ? Dalej montuje śrubkami mechanizm elektryczny do stelażu drzwi ? I dalej już nie wiem... Posiłkuje się tylko zdjęciami, dlatego to tak chaotycznie jest napisane..

Casian, dokładnie tak jak mówisz wyciągasz cały mechanizm on jest na 4 śrubkach + zabezpieczenie na szybie i wkręcasz z silnikiem
instalacje elektryczną można zrobić samemu ale jak masz kpl. to bajka

Suchy1987 pisze:Casian, dokładnie tak jak mówisz wyciągasz cały mechanizm on jest na 4 śrubkach + zabezpieczenie na szybie i wkręcasz z silnikiem
instalacje elektryczną można zrobić samemu ale jak masz kpl. to bajka

Fajnie, a mógłbyś to jakos od początku opisać ? Od A do Z ? Bo musze sam założyć wszelkie mechanizmy, firma za same kable i podłączenie woła 130 zł . Jako że nigdy tego w życiu nie robiłem muszę wiedzieć na co zwrócić uwagę przy demontażu systemu z korbką i potem montażu elek okien... Czy to jest tak proste jak pisałem wyżej czyli odkręcam korbki i system linek, ściągając z okna prowadnice ? Potem zakładam prowadnice na okno, system linek od elektrycznych szyb, silniczki przykręcam do stelaża drzwi... Tak to ma w skrócie wyglądać ?
Czy może są jakieś niuanse po drodze typu zawleczki, kleje itp... ???

po zdjęciu boczku będziesz miał dostęp do ramy odkręcasz 4 śruby zaznaczyłem na czerwono i cała ramę musisz wyszarpać do góry jak już ją wydłubiesz to zdejmij metalową wsuwkę zabezpieczenie szyby, później odkręć 4 śruby zaznaczone zielono i cały mechanizm zsuniesz z szybą w dół tak aby bolec mechanizmu wyskoczył z szyby i zamieniasz na elektryczny składasz i przy składaniu zwróć uwagę na wszystkie linki i rygielki od klamek muszą być prawidłowo ułożone żeby nie wadziły o szybe

dzieki za pomoc

zacny temacik, tez sie szykuje do rezania tylnej elektryki, daj znak co i jak poszło.

Niestety szybko ich nie założę na razie muszę skompletować wszystko do szyb. Brakuje pewnych pierdół.. a niestety mam budżet na 2 m-ce zawieszony i do odnowy, bo w domu pandemia od 2 tyg i białe fartuchy mnie dobiły finansowo Ale jak by co to oczywiście dam znać co i jak mi się udało wykonać

Podepnę się pod temat: czyli jeśli chodzi o drzwi to wystarczy sam mechanizm tzn. silniczki z tymi prowadnicami ? Resztę jestem w stanie dorezać sam.
Rozumiem że mechanizmy mają w sobie krańcówki które odcinają prąd kiedy szyba jest już zamknięta/otwarta na maxa ? W takim razie przekaźniki i resztę jestem w stanie ogarnąć sam.

Pozdrawiam