[ ALL] Zmiana zegarów wielka prośba o pomoc.Kupione i OK

[kk84]

tylko moim zdaniem lepiej jest malymi kroczkami

Zgoda ...

zegar za 6 paczek

No nie przesadzaj, miałeś chyba eSowe zegarki ale nie za 3 paki, jak się mylę - przepraszam.

Jak pisałem, od poniedzielnika jestem na wybrzeżu to zobaczymy z Bartezem na czym stoi i już.

[Rikimaru]

Tomek dobrze radzi kup te za 80zł i zobacz czy obrotek chodzi.


Pamiętaj, bo tutaj nikt oprócz Tomka nie wspomniał, że licznik od 100 nie da się vagiem potraktować aby przekodować z innej ilości cylindrów na cztery, bo bez tego nie będzie dobrze Ci wskazywał obrotomierz a o prędkościomierzu nie wspomnę.

[GTR34]

nie będzie dobrze Ci wskazywał obrotomierz a o prędkościomierzu nie wspomnę.

Myślałem, że tylko obrotomierz będzie źle pokazywał albo wcale ale co ma prędkościomierz do tego ? Powinien pokazywać poprawnie, chyba

[Rikimaru]

Tak jak Tomek wspomniał nie ma żadnych linek tylko impulsy które zlicza "komputerek" w liczniku i jego też trzeba zakodować.


Gdzieś to było na forum co i jak z licznikiem.

[GTR34]

A o tym nie wiedziałem, zwracam honor

[Rikimaru]

Spoko zawsze mogę się mylić:)

Po to jest forum

[Butterbean]

predkosciomierz generalnie bedzie banglal.....
pozostaje obrotomierz ale on powinien chodzic..
skad wziasc sygnal spalania?
etka chyba nie wskaze jaki gwint ma czujnik cisnienia oleju...
w ciekawych aukcjach jest ogloszenie budzika w dobrych pieniadzach do 4 cylindrow.

[ Dodano: 2012-08-03, 21:47 ]
kk84, bedziesz cisnal 7 na wybrzeze?

[kk84]

Z tym, że prędkościomierz w 100 AAE chce innego sygnału niżeli zegary z S6 co wynika z różnego umiejscowienia czujnika prędkości pojazdu (VSS). Mam na myśli inną częstotliwość impulsów, ilość impulsów na obrót koła itd.

[ Dodano: 2012-08-03, 21:52 ]

kk84, bedziesz cisnal 7 na wybrzeze?

Przy mojej glebie i betonowym zawiasie raczej wybiorę równiejsze drogi. Czuję pismo nosem ... Olsztynek - Olsztyn ... dobrze myślę ?.

[Butterbean]

kk84, ale to juz zakodujesz sobie vagiem.w razie w.....

[kk84]

etka chyba nie wskaze jaki gwint ma czujnik cisnienia oleju

Jak to nie ?! ... Oczywiście, że poda i się nawet nie pomyli.

[ Dodano: 2012-08-03, 21:55 ]

kk84, ale to juz zakodujesz sobie vagiem

Raczej kol. Bartez . Spoko.

[baaartez]

kk84, na wtorek jesteśmy umówieni szczegóły jeszcze dogadamy. ale ja nie o tym dziś znalazłem taką aukcję http://moto.allegro.pl/audi-100-c4-2-0- ... 85252.html normalnie aż mi się oczka zaświeciły tylko nie mam tyle kasy na razie

[ Dodano: 2012-08-04, 18:05 ]
Rikimaru, jednak raczej kupię ten za 80 zł od czegoś w końcu trzeba zacząć w zmianach ale gdybym miał kasę to kupiłbym te z linku powyżej.

[kk84]

Zakładam, że sprzedający nie ma możliwości odczytania kodowania zegarów a to by mogło pomóc trochę. Z Chorzowa wątpie, żeby do wtorku te zegary dotarły do Ciebie. Ale do 16.08 chyba już tak .

[Butterbean]

panowie wystarczy sprawdzic w ktorej kostce ida sygnaly obrotka.i sprawdzic czy barteez ma ten kabel ale na 100 ma.

[baaartez]

Ale do 16.08 chyba już tak

Dalibyśmy radę ogarnąć go do czasu Twojego wyjazdu.
Z opisu aukcji wynika, że ori były zamontowane w 2.0 E 115KM, a moja niunia miała fabrycznie ten motor tylko później został wymieniony na AAE. Dziś mogę puknąć tę aukcję tylko pytanie czy warto i czy nie wpakuję się na minę?? Bo jak mam wybierać pomiędzy tym, a tym za 80 pln to odpowiedź jest oczywista.

[ Dodano: 2012-08-04, 21:20 ]
Butterbean, jak myślisz łykać ten za 200 pln ?? czy będę żałował??

[Butterbean]

80-jesli chcesz to zrobic w miare bezproblemowo.
200-jesli chcesz rezac dokladac czujniki i kable..