[A6 C4] 2,5 TDI AEL - świece

[szybki-ens]

Jouuuu
Przyszły mrozy na Suwalszczyźnie i małe problemy z paleniem, których w zimę nie miałem (wczoraj i dziś auto stało ok 9 godzin na -16 stopniowym mrozie).

Aku pełen - kąt wtrysku wykluczam.
Sprawdziłem świece. Jedna umarła (pierwsza od kabiny) - to, że jedna świeczka nie grzeje może powodować problemy, typu długo kręci, ciężko pali?

[elmi_k]

Niekoniecznie. A w ogóle kiedyś zmieniałeś świece? Jak nie to profilaktycznie możesz zmienić ale od razu wszystkie.

Dlaczego wykluczasz kąt wtrysku?

A filtr kiedy wymieniany?. Nie zapowietrza się gdzieś czasem?

[SJake]

Jedna padnięta świeca żarowa nie powinna powodować problemu.

Sprawdź dla pewności stan nastawnika, ropę, wymień filtr paliwa - profilaktycznie.

[msk]

szybki-ens, ja miałem 2 spalone i jedną co grzała na pół gwizdka i przy -10 też po 9h stania, to kręcił mi tylko z 3-4 sekundy (po grzaniu aku, jakaś minutę na światłach oczywiście przed odpaleniem) zanim zapalił. Jak wymieniłem świeczki na nowe, to przy podobnych sytuacjach kręci mi teraz jakieś <1sek. Tylko że to AAT, ale w sumie prawie to samo co AEL. A nie napisałeś jakie problemy Cię gnębią dokładnie

[szybki-ens]

Filtr wymieniłem przed zimą. Się nie zapowietrza. Kąt sprawdziłem.
Świece wymieniałem dwie jak tylko kupiłem auto. Czyli 3,5 roku temu.

A nie napisałeś jakie problemy Cię gnębią dokładnie

Dokładnie to - grzeje świece. Kręci kręci kręci i nic. Odpuszczam. Podgrzewa mświece jeszcze raz - pokręci i załapie - a z tyłu noc

[Hincó]

Ja tak mam chyba przez zbyt duze cisnienie ustawione na wtryskach i slabab pompe...

[pawelec]

a może jakiś czujnik odpowiadający za coś ... nie dawno u kumpla w 1.9TDI AHU był ze padł czujnik odpowiadający za wskazania temp dla automatu podgrzewania świec żarowych ... tak wyszło według VAGa i od razu etka i problem kosztował 30 zł w sklepie ... też myślał ze może świece, bo nie wymieniane już 2 czy 3 rok, a tu pikuś