Polski Klub Audi C4

Witam,

Proszę o rady odnośnie wyregulowania ramki szyby i wymiany uszczelki tej dużej przyczepianej do nadwozia. Powyżej 80 km/h mam głośno w środku, samochód z 1995 roku i przyjmuję że uszczelki już się wygniotły i nie tłumią już hałasu jak nowe czy ktokolwiek wymieniał uszczelkę na nową ( ASO pewnie mega droga) może uniwersalną ? Jak wyregulować ramkę przy szybie opuścić do dołu czy podnieść do góry. W samochodzie do 80 km/h jest mega cicho ale powyżej jest głośno muszę zrobić to wyciszenie bo to jeden z argumentów za, które przekonały mnie do wyboru A6

Ramke ustawić to jest problem, i czasu trzeba mieć dużo i cierpliwości Ale tak, zaczynasz od wyregulowania samych drzwi na zamku itd, jak masz dobrze spasowane to ściągasz tapicerkę i zaczyna sie zabawa. Po obu stronach znajdziesz łącznie 4 śruby trzymające ramkę w tym pod 1 jest klin służący do regulacji przód tył całej ramki, i nie ma jednej sprawdzonej metody jak to ustawić musisz kombinować sam aż będzie ok. Ja metodę mam taką, ustawiam wstępnie, zamykam drzwi i patrze jak sie uszczelki układają, jak wszędzie przylegają tak samo i nigdzie nie wchodzi bardziej to jest ok, dalej biorę zwykła latarkę, otwieram szybę lub wpuszczam kogoś do środka żeby powoli jechał światełkiem po ramce, a ja z zewnątrz odchylam uszczelkę i sobie patrze gdzie widać światełko, jak gdzieś sie przebija to dalsza regulacja pochylenia itd aż światełko sie nie pojawia Z tym że bywa tak że jak nie huczy to trzeba mocno kłapać drzwiami bo spręzynuje ramka.. Ja tak mam w drzwiach pasażera, kierowcy zamykają sie idealnie, a drugie już nie chcą bo górna część ramki sie napręża, siedzi ciut za wysoko a opuścić sie nie da.. I co najdziwniejsze dopiero jak sie boczek założy Będzie trzeba opuścić drzwi na zawiasach minimalnie

poluzuj te 4 śruby tak aby ramka sie trzymała ale po mocniejszym naciśnięciu sie przesuwała,
zamknij drzwi i ustaw jakimś drewienkiem żeby lakieru nie porysować np bambusowa szpachelka kuchenna,
potem dokręć -kontrola w razie wątpliwości doreguluj i po sprawie

ok dzięki za wskazówki, a wymieniał ktoś uszczelki drzwi ??

Yyyy, podbijam - mam 100 C4. Mam lekko opadnięte drzwi przednie - tak ok 3-4 mm przy zamku, na zawiasach luzów brak. Czy lepiej podnosić drzwi popuszczając śruby przy karoserii czy te przy poszyciu?

Panowie - które śruby ruszyć, żeby drzwi podnieść - nr 1 czy nr 2?



Chyba łatwiej te śruby nr 1?

popuść te z numeru 1 ale drzwi podłuż sobie fajnie lewarem, żabą, bo jak ci opadną całkiem to już lipa będzie z ustawiania, tzn całe ustawianie od nowa, a tak lekko żabą dasz do góry, dokręcisz śruby i powinno być git

Oki, będę walczył, bo jak docisnąłem ramkę żeby nie świstało to mi się znowu drzwi ciężko domykają, a widzę jak są już przy zamku że są ok 1 mm opadnięte i dopiero na zamku się podnoszą i licują z poziomem tylnych drzwi.

A jak ściągnąć uszczelkę która jest na karoserii? Bo chciałem zakombinować i wsunąć w uszczelkę mały wężyk lub taką uszczelkę do drzwi domowych, żeby jest spulchnić. Ale nie mam pomysłu jak wyciągnąć uszczelkę.

A może z jakiś nowszych aut pasują uszczelki? Ktoś doświadczał?

Uszczelka w drzwiach jest wciśnieta w rant karoseri. Jak ściągalem u siebie to złapałem za uszczelke i pociagłem do dolu ładnie odeszla mozna jeszcze wsunać delikatnie cos płaskiego i podważyć . Nie jest klejona do auta.

Panowie - ma ktoś nie bitą i nie malowaną nigdy c4 ????
- potrzebuje fotki od wew - jakie są luzy w ramkach drzwi - pomiedzy ramkami a słupkami wew.
Chodzi o to jak to mniej wiecej wyglada od wewnątrz auta jak sie patrzy na ramke szyby ,

Chodzi o przednie drzwi - lewe i prawe
Chodzi o to aby ktoś zmierzył np suwmiarką - ile to jest mm. ew jak nie ma - jakie są to odstępy- czy równe czy np można w kazde z tych pkt włożyć długopis, lub czy dolega ramka prawie idealnie na zero ??/

Nie wiedziałem, że tą ramkę da się regulować. Jest ktoś z okolic opolskiego (Wrocław, Oleśnica, Namysłów, Kluczbork, Wieluń, Tarnowskie Góry itp) do kogoś z mógłbym podjechać wyregulować to w jednych drzwiach?

Dodek, jutro popatrzę, bo mam prawe nie ruszane. Zobaczę jak to wygląda. Skąd jestes?

q_dancer1, mam schematy z elsy jak to regulować drzwi jakie mają być szczeliny , ale nigdzie nie pisze jak ta ramka ma leżeć od słupka...... Ja podkarpacie.
Jakbyś mógł cyknąć dokładniejszą fotę z bliska na tą ramkę i pomierzyć.=

Mógłbyś podesłać te schematy?

Zmierzyłem co nieco:

1. Ramka przy słupku B.




2. Ramka przy dachu i słupku A. Idąc od słupka A, ramka dolega do tapicerki, nie ma szpary aż do momentu gdzie jest zdeformowana tapicerka i przy słupku B jest 4-5mm luzu.

Luz pomiedzy ramką a tapicerką na wysokosci lusterka drzwi jest taki sam jak luz w miejscu gdzie słupek A zaczyna łaczyć sie z dachem ?
Wogóle szumią ci te prawe drzwi z uszczelek np w czasie jazdy 100-120?\
i zamykają sie idealnie miekko - jak np tylne drzwi ?

Luz w okolicy lusterka jest taki jak w miejscu gdzie słupek A zaczyna łączyć się z dachem
Drzwi zamykają się miękko, przysłowiowo jednym paluszkiem. Czy szumią to nie potrafię powiedzieć. Na pewno zagłuszają to drzwi drzwi kierowcy

Dzięki za schematy, jak się troszkę ociepli to spróbuję to wyregulować u siebie