[ALL] kierownica 3ramienna

[kadela69]

witam dorwałem kierownice 3 ramienną bardzo ładną pochodzącą z audi a3 8l.

wieloklin nie pasuje,ale słyszałem że przejściówki idzie kupić.
a jak z kablami będzie wszystko pasować? bo poduchy jeszcze do niej nie dokupiłem i nie wiem czy kupować?

[Butterbean]

przejsciowka tasma i poucha ci potrzebna.o ile pamietam to poducha pasi do tasmy naszej c4..

[zrywka]

Tak na pierwszy rzut oka powinna pasować do taśmy okrągłej małej. A ta kiera chyba jest z wersji poliftowej, bo ma inne wcięcia niż przedlift, także zwróć uwagę na poduszkę, żebyś nie kupił złej.

[Butterbean]

zrywka blad w sztuce.
okragla mala tasma-pasuje do 100c4 ale nie do a6c4 jak ma kolega w profilu..bo:
1.okragla tasma jest na mala dziure w przelaczniku...nie zgra sie dzyndzel od wylaczania kierunkow.
2.okragla tasma ma inna obudowe pajaka.w a6c4 jest miejsce w obudowie kolumny na tasme a w 100c4 tasma siedzi w kierownicy.
reasumujac..da sie to przerobic pod kwadrat tasme.potrzebna szlifierka wiertarka i troche checi.

[zrywka]

Butter czytaj co napisałem. Napisałem że będzie pasować do taśmy małej, a nie że do kolegi będzie pasowało, bo tego nie wiem.

Jeśli chodzi o przeróbki, to doradzam żeby to robić ostrożnie. to jest amelinium i łatwo przetrzeć to to na wylot. ja szlifierką musiałem ten cały dzyndzel jechać dookoła, żeby taśma weszła i go upierdzieliłem. a druga sprawa to przejściówka. nie wiem jak inne przejściówki z dużego na mały wieloklin, ale moja z alledrogo nie pasowała i musiałem ją sporo rezać pilnikiem - po samym wieloklinie. także jakbym miał doradzać, u mnie wszytkie koszty to mniej więcej cena Buttera za oryginał kierownika "-" 50 zł. więc oszczedzając nerwy lepiej wziąć oryginał.

[Butterbean]

bezproblemowo daje sie to wsio zlozyc w calosc bez rezania dookola i rezania pilnikiem.

[kadela69]

jednak zrywka jednak miał racje,teraz trzeba to jakoś odkręcić:D